Большой тримаран плот Т60-300

Спецификация и цены
Баллоны
Комплект баллонов Т60-60 – 3 шт.
Баллоны для тримарана D60 см, ткань 1100 гр/м2, усиление по ниж. шву шириной 60 мм.
71 500р.
Комплектующие
Разборная рама
Сварные разборные балки рамы 6 шт. + втулки, носовая балка, продольные трубы в 2 сумках.
53 000р.
Транец под мотор
Стальные кронштейны, усиленная доска с накладкой
5 500р.
Низкий транец под мотор
Транец для использования мотора с короткой ногой (S - 381 мм) с баллонами
5 500р.
Палуба 475х300 см
6 секций, комплект ремней, комплект болтов и пластин
46 000р.
Насос
Механический ножной насос 6 литров.
990р.
Надувные борта / катки
Борта/катки 330 см
Баллоны d30 см L330 см. Можно использовать как катки и короткие борта
8 580р.
Борта/катки 400 см
Баллоны d30 см L400 см. Можно использовать как катки и короткие борта
9 900р.
Борта/катки 475 см
Баллоны d30 см L475 см. Можно использовать как катки и длинные борта до носа
11 000р.
Бронирование баллонов
Доп. бронирование баллонов трёх баллонов
Две доп. полосы донного бруса 90 мм. Общая ширина усиления 240 мм
11 770р.

Внимание!! Мы обновили рамы на всех плотах и катамаранах. На многих фотографиях и видео старые модели рамы с площадками на ремнях. Мы будем обновлять информацию.

Технические характеристики тримарана Т60-60-300

Основные характеристики Т60-60-300 ТРТС
Размеры по баллонам, см 590х320
Размеры палубы, см 475х300
Грузоподъемность, кг 1700
Мин./реком./макс. мощность ПМЛ, л.с. 5/10/30
Диаметр баллонов, см
50 см
Пассажировместимость 10 чел.
Регистрация в ГИМС Требуется с любым мотором, т.к. вес более 200 кг
Скорость с мин. загрузкой 5/10 л.с. 17/20 км/ч
Скорость с 50% загрузкой 5/10 л.с. 13/15 км/ч
Скорость с макс. загрузкой 5/10 л.с. 10/11 км/ч
Баллоны
Ткань (HeyTex, Германия), плотность 1100 гр/м2
Вес одного баллона 22 кг
Кол-во баллонов 3
Отсеки в баллоне 2 в крайних, 1 в центр.
Объем баллонов 5100 литров
Габариты и вес в сумке, см 100х90х25 см, 23 кг, 3 шт. 
 Тип клапана  ИП Голубев
 Рабочее избыточное давление  200 мБар / 20 кПа
 Усиление  60мм полоса донного бруса по нижнему шву
Рама алюминиевая
Кол-во балок + носовая 6+1
Макс. Длина элемента, см 150 см
Габариты и вес рамы в упаковке 150х30х30 см – 2 сумки по 17 кг.
Продольное усиление, вес и габариты Составные из профиля длиной 875+750+750+875 мм – 9 кг.
Крепятся к поперечным балкам на скобах (4шт.) и ремнях.
Упаковываются в сумку с рамой.
Транец стальной
Габариты и вес транца 160х20х5см - 8 кг
Реком. длина дейтвуда (ноги мотора), мм
L (508 мм) – для баллонов D60 см – обычный кронштейн
S (381 мм) – для баллонов D60 см – низкий кронштейн
Максимальная мощность мотора до 30 л.с. 2 такта (до 25 л.с. 4 такта) до 60 кг
Палуба2 секции 875мм (17 кг) и 4 секции 750мм (14,7 кг).
Секции 3 метра, складываются пополам.
Надувные борта / катки Длина 475 см – 5 кг/шт
 Длина 400 см – 4.5 кг/шт
 Длина 325 см – 4 кг/шт
 Диаметр 30 см. Ткань 750 гр/м2.
Суммарный вес для приблизительного расчёта стоимости доставки (обязательна доп. (жесткая) упаковка груза в ТК).
Баллоны 0,7 м3 / 70 кг
Баллоны, рама, транец, ПУ 1 м3 / 127 кг
Баллоны, рама, транец, ПУ, палуба 1,2 м3 / 227 кг

Надувной тримаран-плот Мастеркат Т60-60-300 – это большой тримаран с палубой 475х300 см. Судно предназначено для длительных экспедиций с большим количеством снаряжения. 

Видео новой рамы и сборка тримарана + демонстрация на воде

Новая разборная рама без ремней 2021
Сборка и демонстрация на воде (2020 год рама на ремнях)
Правильная накачка баллонов

На фото выше старая модель рамы на ремнях.

Наиболее эффективная мощность мотора для этого тримарана – 10-15 л.с. в зависимости от загрузки, минимальная – 5 л.с. Использование мотора более 15 л.с. излишне, так как при достижении скорости в 17 км/ч судно перейдет из водоизмещающего режима в переходный (самый неоптимальный). Из-под мотора будет много брызг, корма опустится, а нос задерется вверх. Скорость не превысит 24-25 км/ч даже на моторе 30 л.с. 

Подробнее о режимах плаванья можно прочитать в статье: Водоизмещающий режим, переходный, глиссирование

Надувной тримаран имеет сертификат соответствия ТРТС 026/2012 и подлежит регистрации в ГИМС из-за веса более 200кг. Благодаря сертификату судно регистрируется как обычная надувная лодка. Информация о регистрации катамарана есть на странице: Регистрация в ГИМС

Тримаран имеет грузоподъемность 1700 кг при распределенной загрузке (например, ящики со снаряжением равномерно разложенные на палубе с концентрацией над баллонами). Тримаран без дополнительных приспособлений не подходит для переправы тяжелой техники и автомобилей, т.к. нагрузка получается сосредоточенной. 

Фото тримарана Т70 с такой же палубой (475х300 см).

Большой сертифицированный надувной тримаран

Размер палубы составляет более 14 кв. м. – это средний размер комнаты в квартире. Вы можете поставить палатку или тент (необходимо учитывать силу ветра) и ночевать прямо на тримаране.

Судно сертифицировано и может быть поставлено на учет как обычная моторная лодка. Регистрация судна с сертификатом значительно более простая и понятная процедура, по сравнению с регистрацией судна самостоятельной постройки.

Разборность и небольшой вес деталей

Несмотря на свои размеры, судно разбирается до относительно небольших деталей и может быть перевезено на обычном легковом автомобиле. Рама грузится на крышу, а остальное в багажник. Секции палубы складываются по полам и имеют длину 150 см. Конечно, высокая разборность увеличивает время сборки. Сборка тримарана с электронасосом занимает около 2 часов.

Благодаря высокой разборности вес самой тяжелой части судна составляет не более 25 кг, поэтому собрать тримаран может даже один человек. Спускать на воду тримаран нужно на катках, потому что из-за большого веса тримарана можно повредить баллоны о камни.

Высокая остойчивость и безопасность

Сертификационные испытания подтверждают безопасность судна, его грузоподъемность и пассажировместимость. Даже при повреждении одного отсека крайних баллонов или целиком центрального баллона судно сохранить плавучесть, чтобы вы смогли добраться до берега для ремонта.

Катамаран или тримаран имеет гораздо большую остойчивость чем лодка. По тримарану можно спокойно передвигаться во время движения на небольшой скорости и на волне. Несколько человек на краю судна почти не влияют на крен судна. 350кг (3-4 человека) на краю тримарана создают крен примерно в 4 градуса, это практически незаметно.

Экономичность

Катамаран или тримаран является одним из самых экономичных типов судов и обладает отличными скоростными характеристиками в водоизмещающем режиме. Данное судно мы рекомендуем профессиональным рыбакам на сибирских реках, которые ходят на промысел за 200-300 км.

Однако в данной конфигурации тримаран не может глиссировать. Для глиссирования нужны скеги. Мы производим глиссирующие катамараны и тримараны меньшего размера. см. глиссирующий катамаран К47S и глиссирующий катамаран К53S. Глиссирующий тримаран Т53S имеет грузоподъемность в 1000 кг, при этом скоростные характеристики в водоизмещающем режиме сохраняются.

Спуск на воду на катках

Для спуска большого тримарана на воду и вытаскивания мы рекомендуем использовать надувные борта или отдельные катки. Катки позволяют удобно собрать тримаран на берегу и повесить мотор, а затем скатить в воду. Вес судна без мотора более 200 кг, поэтому чтобы спустить тримаран без катков нужно не менее 4 человек.

Основные повреждения баллонов происходят как раз при спуске на воду или вытаскивании – баллоны царапаются о сухие острые камни. Чем тяжелее судно, тем сильнее царапаются баллоны. Катки решают эту проблему, а также значительно облегчают спуск. 2-3 человека перекатить до 100 м и спустить в воду полностью собранный тримаран Т60-60-300 с палубой и мотором.

На катках тримаран катится очень легко и основное усилие приходится прилагать, чтобы удержать его. Чтобы спустить тримаран в одиночку нужно использовать лебедку или систему полиспаст.

На фото выше старая модель рамы на ремнях.

Все поставки ткани проходят обязательный входной контроль качества. Баллоны склеены из ткани плотностью 1100 гр/м, швы баллона проклеены дополнительной лентой ПВХ ("бинтовка").  Крайние баллоны имеют по две воздушные секции, центральная одну. Для всех операций (швы, фурнитура, усиление) используется клей с добавкой отвердителя. Нижний шов дополнительно защищен полосой усиления шириной 60мм. Базового усиления хватает для большинства водоёмов. Если планируется использование надувного тримарана в жестких условиях мы можем наклеить дополнительное усиление и добавить еще одну воздушную секцию. Подробнее о технологии производства баллонов можно прочитать в статье: Технологии производства баллонов

Тримаран имеет несколько воздушных отсеков – в базовой версии крайние баллоны имеют по 2 отсека, в центральном один отсек. Нижний шов баллонов надувного тримарана усилен донным брусом, а кончики сделаны из жесткого полиуретана, что позволяет причаливаться на каменистых берегах и скалах. Мы можем дополнительно усилить баллоны полосами донного бруса, а также наклеить броню из полиуретана. Отдельная статья про виды усиления представлена на странице: Усиление и бронирование баллонов катамарана