Тримаран Турист-3 Лайт

Спецификация и цены
Базовая комплектация
Комплект тримарана Турист-3 Лайт
  • 3 баллона D40 485см
  • Ткань 750 гр/м, броня по нижнему шву
  • Рама 5 поперечин + носовая труба
  • Транец под мотор до 10 л.с.
  • Бортовые баллоны D30 см с уключинами
  • Передний борт D30 см с ручками
  • Весла 200 см – 2 шт.
105 600р.
Доп. оборудование
Палуба 375х200
Складные фанерные секции 2000х750 из ламинированной фанеры 9мм
20 000р.
Транцевые колеса
Быстросъемные колеса к транцу. D колеса – 260 мм
4 000р.
Насос
механический ножной насос 6 литров
1 000р.

Сборка рыбак-2 (подходит для турист-3)
Версия до 2024 года

Тримаран Турист-3 является компромиссной моделью, которая подходит и для небольших семейных путешествий на 1-2 недели, так и для комфортной рыбалки на 1-2 дня. Линейка лайт представлена двумя моделями: моделью поменьше катамараном Рыбак-2 и данным тримараном Турист-3. Внутренний размер кокпита 375х150 см и грузоподъемность 500 кг позволяют комфортно разместиться на тримаране 3-4 туристам со снаряжением. Мы рекомендуем эту модель как наиболее оптимальную для семьи 2-4 человека.

В рамках серии лайт мы выпускаем 2 модели:

Технические характеристики Катамарана турист-3 лайт

Основные характеристики ЛТ48-40-3 (Турист-3 Лайт)
Внешние габариты, см 485х210
Внутренние размеры кокпита, см 375х150
Грузоподъемность, кг 550
Мощность мотора, л.с. Мин. 2-3, рек./макс. 5-10
Диаметр баллонов, см
40 см
Пассажировместимость до 5 чел.
Регистрация в ГИМС Не требуется.
Скорость Макс. до 25 км/ч. Крейсерская скорость 17-20 км/ч с моторами 5-9.8 л.с.
Для моторов 5-9.8 л.с. Рекомендуем грузовой винт.
Максимальная скорость достигается путем переноса части груза в носовую части для получения ватерлинии максимальной длины и наименьшей осадки.
Скорость с электромотором до 5 км/ч (против ветра 1-2 км/ч)
Режим движения Водоизмещающий режим
Время сборки с электронасосом 30-40 минут
Осадка Осадка баллонов 10-15 см, винт мотора всегда ниже
БаллоныБаллоны ЛТ48-40 Лайт
Ткань (HeyTex, Германия), плотность 750гр/м2
Вес одного баллона Крайние по 8.5 кг, центральный 7 кг.
Отсеки в баллоне По 2 в крайних и 1 в центральном
Суммарный объем баллонов 1000 литров
 Тип клапана  ИП Голубев
 Рабочее избыточное давление  200-250 мБар / 20-25 кПа
 Базовое усиление баллонов  60 мм полоса донного бруса по нижнему шву
Рама алюминиевая
Кол-во балок + носовая 6 шт. (алюм. профиль 40х40х1.5) 
Ширина рамы 200 см
Крепление баллонов к раме Без ремней на втулках
Транец лайт до 10 л.с.
Реком. длина дейтвуда (ноги мотора), мм
S-381 мм
Максимальный вес мотора, кг до 40 кг
Палуба5 складных секций 2000х750 мм
(ламинированная фанера 9мм)
Надувные борта / катки Длина 390 см + носовой борт 180 см. Диаметр 30см. Ткань 650 гр/м2.
Вес бортов 11 кг.
Борта оснащены уключинами под весла. Носовые борта – ручками для переноски
Суммарный вес и объем катамарана Вес: 90-95 кг, объем 0.4-0.45м3
Баллоны + бортовые (в сумке)
Рама + весла + транец (в сумке)
Палуба 4 секции
0,35 м3 / 35 кг (сумки примерно по 17-18 кг 70х60х40 см)
0,01 м3 / ~17 кг (сумка 200х25х10 см)
0,065 м3 / 45 кг (88х75х2 см х 5 секции)

Описание, видео и фото

Мы разработали модели Рыбак-2 и Турист-3 взамен модели К47, у которой площадь палубы и конструкция рамы являлись избыточными для этого размер. Поэтому мы сделали модель рыбак-2 как наиболее легкий катамаран с максимально быстрой сборкой, что является приоритетом у рыбаков, где нет необходимости в высокой грузоподъемности. Второй моделью лайт стал Турист-3 – минимальная модель для туризма и путешествий, которая имеет уже три баллона, большую площадь палубы и грузоподъёмность, и как следствие, несколько больший  собственный вес и большее время сборки. При этом обе модели Лайт собираются значительно быстрее и легче по весу, чем большие катамараны К53, К60 итд Также при выборе катамарана стоит учитывать его размеры в упаковке для перевозки в автомобиле.

Сборка тримарана за 30-40 минут и с учетом дополнительного времени на погрузку снаряжения на тримаран позволяет отплыть туристам уже через час-полтора. Благодаря транцевым колесам вы можете загрузить тримаран около машины и спустить его на воду уже с мотором и снаряжением. Носовой борт оснащен ручками для перемещения. Для комфортного размещения пассажиров внутри тримарана мы рекомендуем пользоваться удобными туристическими стульями со спинкой.

Тримаран не требует регистрации в ГИМС, т.к. весит менее 200 кг и рассчитан под мотор до 10 л.с. Наиболее оптимальными будут моторы мощностью 5 - 9.8 л.с. Лучшие скоростные результаты даст наиболее грузовой винт для вашей мощности мотора. Грузовой винт – это винт с минимальным шагом. При этом тримаран можно использовать, как и с маломощными моторами 2-3 л.с., так и с раздушенным 4-т мотором 9.9 л.с.

Тримаран на круглых баллонах не является глиссирующим судном, поэтому комфортная скорость передвижения ограничена 20-24 км/ч. 

Как и в модели Рыбак-2 на тримаране Турист-3 ширина между центрами крайних баллонов составляет 140 см. Это позволяет перевозить тримаран в собранном виде на стандартном лодочном или бортовом прицепе. К примеру, мы пользуемся бортовым прицепом 3200х1400 с ложементами поверх бортов.  Длина баллонов тримарана 480 см, и это необходимо учитывать при подборе прицепа.

Тримаран Турист-3 можно ограничено использовать и на больших озерах (Ладога, Онега, Ильмень, Чудское, Байкал и др.), и в прибрежной морской зоне. Однако, если вы планируете длительные путешествия по подобным водоёмам с большим количеством снаряжения, то мы рекомендуем уже большие модели К53, К60 и больше. Это, прежде всего, связано с комфортностью передвижения в волну. 


Сборка Тримарана турист-3

Сначала баллоны надуваются до мягкого состояния. Сборка рамы начинается с носовой поперечины. Затем поочередно устанавливаются продольные элементы и поперечины. В конце ставятся кронштейны транца и фиксируются втулками с пружинными фиксаторами. Для крепления отбойной доски необходимо максимально сдуть центральный баллон. 

Затем крепится доска транца и снизу отбойная доска. После крепления рамы баллоны накачиваются до рабочего состояния и крепится фанерный настил. Все секции палубы одинаковые. 

Бортовые баллоны крепятся ремнями к фанерному настилу через специальные отверстия. Носовой борт крепится ремням вокруг носовой балки.