Тримаран плот Т60-260

Внимание!! Мы обновили рамы на всех плотах и катамаранах. На многих фотографиях и видео старые модели рамы с площадками на ремнях. Мы будем обновлять информацию.

Технические характеристики тримарана Т60-50-260

Надувной катамаран Мастеркат Т60-50-260 (тримаран) – это широкая версия тримарана Т60. В ранних версиях до 2020 года тримаран был шириной 200 см. Мы считаем, что это наиболее оптимальное судно длиной 6 метров на баллонах диаметром 50 см по соотношению длины, ширины, размера палубы и грузоподъемности. Это максимальный размер тримарана, для которого не требуется регистрация с мотором до 10 л.с. (вес мотора ограничен 30 кг). При моторе до 30 кг вес судна менее 200кг.

На фото выше старая модель рамы на ремнях.

Несмотря на то, что максимальная мощность мотора 30 л.с. Наиболее эффективным является мотор 10-15 л.с.  При достижении скорости в 17 км/ч судно перейдет из водоизмещающего режима в переходный (самый неоптимальный). Из-под мотора будет много брызг, корма опустится, а нос задерется вверх. Скорость не превысит 24-25 км/ч даже на моторе 30 л.с. Мы сертифицировали судно под мощные моторы, чтобы наши клиенты с моторами более 10 л.с. Смогли поставить судно на учет в ГИМС. Статья: регистрация в ГИМС

Подробнее о режимах плаванья можно прочитать в статье: Водоизмещающий режим, переходный, глиссирование

Видео новой рамы и сборка тримарана

Новая разборная рама

Сборка тримарана Т60-50-260 (версия 2020 года с рамой на ремнях)

Накачка баллонов тримарана

Внимание! На видео старая версия рамы тримарана на ремнях.

Эволюция тримарана Т60

Первоначально тримаран был двухметровой ширины с палубой длиной 400 см. Затем в 2019 году мы прошли сертификацию и появилось несколько разновидностей тримарана. По итогам 2020 года мы выяснили, что наиболее востребованным является тримаран расширенный тримаран с палубой 260х475. Он еще не попадает под регистрацию и имеет просторную палубу.

В 2022 году мы обновили элементы продольных труб и транец под мотор.

• Подробнее про продольные трубы на странице Рама на катамаранах Мастеркат
• Подробнее про регулируемый транец в статье Виды транцев на катамаранах Мастеркат

Старая версия Т60 с палубой 400х200

Версия Т60 2020 года с доп. носовой балкой

Обновление 2021 года. Новая сварная разборная рама, ширина 260 см

Обновление 2022 года. Регулируемый транец и новые продольные трубы.

Описание тримарана Т60

Баллоны надувного катамарана изготовлены из специальной лодочной ПВХ ткани плотностью 850гр/м. Плотность 850 гр/м2 является оптимальной для баллонов диаметром 50см. Более плотная ткань крепче на разрыв, а стойкость к проколам и протиранию такая же. Однако по желанию клиента мы можем склеить баллоны из ткани 1100 гр/м2. Баллоны сделаны по технологии надувных лодок ПВХ и считаются монобаллонами высокого давления. Подробнее о технологии изготовления написано в статье: Технологии производства баллонов

На палубе более 12 кв. м, действительно с комфортом смогут разместиться все 10 пассажиров исходя из максимальной пассажировместимости. На других катамаранах мастеркат рекомендуемое число пассажиров всегда меньше максимального, т.к. площадь палубы не позволяла разместиться со всеми удобствами.

Соотношение длины и ширины судна обеспечивают отличную маневренность и курсоустойчивость.

Самое большое судно без регистрации

Тримаран Т60-50-260 имеет максимальные размеры, при которых не требуется регистрация. Вес судна составляет 170 кг. Т.е. до 200кг есть запас в 30 кг на мотор. Как раз вес двухтактного мотор до 10 л.с. составляет около 30 кг. 

Даже в случае превышения 200 кг или 10 л.с. вы сможете без проблем поставить судно на учет в ГИМС, т.к. оно имеет сертификат соответствия по ТРТС 026/2012.

Разборность и небольшой вес деталей

Несмотря на свои размеры, судно разбирается до относительно небольших деталей и может быть перевезено на обычном легковом автомобиле. Рама грузится на крышу, а остальное в багажник. Секции палубы складываются по полам и имеют длину 130 см.

Благодаря высокой разборности вес самой тяжелой части судна составляет не более 20 кг, поэтому собрать тримаран может даже один человек. Спускать на воду тримаран лучше на катках, т.е. из-за тяжелого веса баллоны можно повредить о камни.

Высокая остойчивость и безопасность

Сертификационные испытания подтверждают безопасность судна, его грузоподъемность и пассажировместимость. Даже при повреждении одного отсека крайних баллонов или целиком центрального баллона судно сохранить плавучесть, чтобы вы смогли добраться до берега для ремонта.

Катамаран или тримаран имеет гораздо большую остойчивость чем лодка. По тримарану можно спокойно передвигаться во время движения на небольшой скорости и на волне. Несколько человек на краю судна почти не влияют на крен судна. 350кг (3-4 человека) на краю тримарана создают крен примерно в 4 градуса, это практически незаметно.

Экономичность

Катамаран или тримаран является одним из самых экономичных типов судов и обладает отличными скоростными характеристиками в водоизмещающем режиме. Однако в данной конфигурации тримаран не может глиссировать. Для глиссирования нужны скеги. Мы производим глиссирующие катамараны меньшего размера. см. глиссирующий катамаран К47S и глиссирующий катамаран К53S

Спуск на воду на катках

Для спуска надувного тримарана на воду и вытаскивания мы рекомендуем использовать надувные борта или отдельные катки. Катки позволяют удобно собрать тримаран на суше и повесить мотор, а затем скатить в воду. Основные повреждения баллонов происходят как раз при спуске на воду или вытаскивании, т.к. баллоны царапаются о сухие острые камни. Чем тяжелее судно, тем сильнее царапаются баллоны. Катки решают эту проблему, а также значительно облегчают спуск. 2-3 человека перекатить до 100м и спустить в воду полностью собранный тримаран Т60-50-260 с палубой и мотором.

На катках тримаран катится очень легко и основное усилие приходится прилагать, чтобы удержать его. Чтобы спустить тримаран в одиночку нужно использовать лебедку или систему полиспаст.

Тримаран имеет несколько воздушных отсеков – крайние баллоны имеют по 2 отсека, в центральном один отсек. Нижний шов баллонов надувного тримарана усилен донным брусом, а кончики сделаны из жесткого полиуретана, что позволяет причаливаться на каменистых берегах и скалах. Мы можем дополнительно усилить баллоны полосами донного бруса, а также наклеить броню из полиуретана. Отдельная статья про виды усиления представлена на странице: Усиление и бронирование баллонов катамарана