Тримаран плот Т47

Внимание!! К сожалению, мы пока не успели провести фото и видеосъемки моделей с новой сварной рамой, поэтому на многих фотографиях и видео прошлые модели с рамой с площадками на ремнях.

Характеристики Надувного тримарана-плота Мастеркат Т47

Надувной тримаран плот Мастеркат Т47  – версия катамарана К47 с дополнительным центральным баллоном. Дополнительный баллон повышает жесткость и грузоподъемность, снижает осадку, а также позволяет сделать раму разборной для более удобной перевозки.

Тримаран может оснащаться баллонами двух видов:

• Баллоны ЛТ47-50 Лайт – это те же крайние баллоны, что используются на аналогичном катамаране К47.
• Баллоны Т47-50 ТРТС – это сертифицированные баллоны, которые отличаются формой кормы. Корма баллонов имеет плоское окончания для повышения плавучести в кормовой части судна из расчета использования тяжелого мощного мотора.
• Баллоны со скегами Т47S-50 ТРТС – на сертифицированные баллоны наклеиваются скеги, которые позволяют тримарану глиссировать. Подробнее глиссирующий тримаран представлен на странице товара Глиссер К47S

Видео новой разборной рамы и сборка с демонстрацией

Новая разборная рама 2021

Сборка Т53 2020 года (подходит для Т47)

Правильная накачка баллонов

Рекомендованная мощность мотора 5 л.с. Максимальная мощность в 30 л.с. означает, что рама тримарана и транец способны выдержать такой мотор. Мы сертифицировали наши плоты до такой мощности, чтобы наши клиенты могли установить уже имеющийся мотор и свободно зарегистрировать судно в ГИМС.

Оптимальным мотором для такого судна будет мощность не более 10-15 л.с.

Жесткий фанерный настил делает катамаран удобным для длительных переходов и рыбалки. На палубе можно использовать кемпинговые стулья и даже поставить стол. Высокая остойчивость тримарана позволяет безопасно передвигаться без сильного крена судна.

Эволюция модели тримарана Т47

Модель до 2020 года

Модель 2020 года. Увеличена палуба, рама на ремнях

Обновление 2021. Новая разборная рама.

Тримаран плот Т47 до 2020 года

Размер палубы был 325х200 см, рама состояла из 5 сдвоенных балок

Модель 2020 года

Мы добавили дополнительную носовую балку, которая увеличила длину палубы до 325 см. Палуба стала крепится к раме на болтах. Также мы прошли сертификацию и тримаран-плот Т47 разделился на несколько моделей:

• Т47 Лайт – облегченная модель без продольных труб с алюминиевым транцем.
• Т47 ТРТС – усиленная модель под мотор до 30 л.с. прошла сертификацию и ставится на учет в гимс с мощным мотором
• Т47S – глиссирующая модель ТРТС с модифицированными баллонами оснащенными скегами.

Обновление 2021 года

Тримаран получил разборные сварные балки рамы, которые крепятся к баллонам без ремней. Также рама теперь поставляется в сумках.

Отличия надувного тримарана от катамарана

Судно комплектуется необходимой рамой в зависимости от выбранных баллонов – катамаран (2 баллона) или тримаран (3 баллона). Цена рамы не меняется. Основным преимуществом тримарана является повышенная жесткость и грузоподъемность. Также дополнительный баллон немного повышает скорость, т.к. осадка тримарана меньше, чем у катамарана при одинаковой загрузке.

Катамаран имеет отбойную доску. В баллонах по 3 воздушных отсека.

На тримаране роль отбойной доски выполняет центральный баллон.

Повышение грузоподъемности не влияет на остойчивость. Остойчивость тримарана такая же как у катамарана, поэтому пассажировместимость не увеличивается. По ГОСТ пассажировместимость для нашего типа судна определяется максимальной нагрузкой на самый край палубы при пустом судне. Имитируется нахождение всех возможных пассажиров на одном борту. 

Несмотря на преимущества использование надувного тримарана имеет сложности на порогах и мелях, т.к. можно зацепиться центральным баллоном и раскачивание судна не поможет слезть с мели.

Палуба надувного плота-тримарана

Палуба состоит из листов ламинированной фанеры, которые складываются пополам. Актуальная версия катамарана имеет 4 фанерные секции, общий размер – 325х200см.

С 2020 года мы комплектуем наши палубы дополнительным крепежом на болтах. Данный крепеж удобнее и обеспечивает большую жесткость по сравнению с ремнями. Однако мы не убираем отверстия для ремней и ремни из комплекта, а также рекомендуем крепить и ремнями, и болтами для ответственных походов. Ремни имеют высокую ремонтопригодность их можно заменить любой веревкой, а в случае потери болта или пластины заменить будет сложнее.

Подробнее о палубе написано в статье: Палуба на катамаранах Мастеркат

Новое крепление палубы на болтах

Пластины связывают секции палубы между собой

В актуальной версии мы используем болты с фланцем

Несмотря на дополнительную носовую палубу необходимо распределять загрузку надувного катамарана, т.к. излишне загруженный нос приведет к брызгам и заливаниям. Помимо дополнительной площади на пустом катамаране носовая палуба защищает от брызг, а также позволяет удобно сходить на берег по палубе, а не по баллонам как раньше. С правильной загрузкой и дифферентом палубу забрызгивает меньше, чем на старых моделях с более короткой палубой.

Надувные борта и катки

Надувной катамаран может быть оснащен надувными бортами 250 или 330см. Короткие борта можно сдвинуть назад или вперед и освободить больше места на палубе. Также борта очень удобно использовать в качестве катков. Они позволяют собрать катамаран в удобном месте на берегу, а потом просто скатить его в воду вместе с мотором. Борта же можно закрепить уже после спуска катамарана на воду.

На катках можно выкатывать катамаран на любой берег вместе с мотором. (На фото К47 Лайт)

В качестве катков можно использовать борта. (На фото К47 Лайт)

На фото выше старая модель рамы на ремнях.

Баллоны надувного катамарана защищены донным брусом, а на концах жесткие наконечники. Базовой защиты хватает для большинства случаев использования. Если планируется использование надувного катамарана в жестких условиях и таскать его по камням, протискиваться в узких протоках, вы можете заказать дополнительное усиление донным брусом или полиуретановой пленкой. Подробнее об усилении читайте в статье: Усиление и бронирование баллонов катамарана